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A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

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A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 4:46 pm

Boa tarde Senhores!

Domingo, como alguns de vocês sabem, estava a caminho de Caconde quando a Gueixa começou a aumentar o giro sem obter resposta na aceleração.   Esse fato me deixou puto, já estava na Rod. Bandeirantes e acabei voltando pra casa.

Como havia trocado o guidão no sábado, cogitei que o problema fosse alguma desregulagem no sistema de embreagem... então na segunda deixei a moto no mecânico para que ele fizesse um check-up.

Ontem a noite fui ver a moto e o diagnóstico foi embreagem totalmente gasta, queimada.   Neste caso, como comprei a moto a apenas 01 mês, liguei para a MACHINE MOTOS, concessionária Suzuki de Jundiaí para acionar a garantia.

A moto chegou lá hoje a tarde e o dono da loja, Sr. Davi, me ligou dizendo que perdi a garantia na moto pois ela não estava mais com o guidão original e os cabos estariam esticados demais! Retruquei dizendo que mexi sim na moto, não só no guidão (coloquei um de 10" pois o original é extremamente desconfortável), como no retificar (que é o responsável pelas constantes queimas do estator desta moto). Além do caso do Dog Simão, que colocou um seca de 11" e usou o mesmo sem problemas por anos.

Ele disse que iria ver a questão da embreagem e que depois me retornaria para ver o que podia fazer.

Estou no aguardo e espero que a MACHINE MOTOS Jundiaí haja com coerência neste caso.

Outros itens que precisarei mexer:

- Limpeza das paredes do motor (indícios de borra) e troca do Disco e pastilha de freio traseiro, este último entendo que não esteja na garantia de "motor e câmbio", praxe na aquisição de veículos usados em concessionárias.

Aguardem cenas dos próximos capítulos.   Quero saber se terei um loja PARCEIRA.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Dito em Qua Jun 12, 2013 4:48 pm

Putz tomara que se resolva logo!!
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Dito

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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Giboião em Qua Jun 12, 2013 5:03 pm

olá Papaya, sou solidário com a sua putisse, sem nenhuma viadagem é lógico, eu estaria muito brabo tbém... qtos Km tem sua moto, pergunto porque estou namorando alguns tanques, inclusive uma intruder 2005, no odômetro diz 16500 km, mas ???? afinal gostei muito da moto mas to em dúvida de manutenção e gastos ...

vlw, espero que resolva na melhor maneira para vc
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Peralta em Qua Jun 12, 2013 5:08 pm

PAPAYA TO TORCENDO PRA RESOLVER LOGO PARA DAR OS ROLES DOMINICAL COM A GALERA.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 5:22 pm

Dito escreveu:Putz tomara que se resolva logo!!


Valeu Dito!
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 5:23 pm

Peralta escreveu:PAPAYA TO TORCENDO PRA RESOLVER LOGO PARA DAR OS ROLES DOMINICAL COM A GALERA.

Rolê Dominical é bom, mas o que quero mesmo é por a bicha na estrada.  Curitiba feriado de 9 de Julho e Brasília no final do mês de JUlho.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 5:26 pm

Giboião escreveu:olá Papaya, sou solidário com a sua putisse, sem nenhuma viadagem é lógico, eu estaria muito brabo tbém... qtos Km tem sua moto, pergunto porque estou namorando alguns tanques, inclusive uma intruder 2005, no odômetro diz 16500 km, mas ???? afinal gostei muito da moto mas to em dúvida de manutenção e gastos ...

vlw, espero que resolva na melhor maneira para vc

Ok, Giboião, valeu cara! 

Em relação a moto é um trator, muito forte e pesada.  Manutenção agente sabe que sempre dá, ainda mais em moto usada, peguei com 30300 e está com 31000km.   Comprei de concessionária pra ficar um pouco mais tranquilo e pq ele pegou minha Drag no rolo... vamos ver se isso se resolve logo.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 5:34 pm

De repente se o pessoal que tiver a C1500 tiver uma luz para esse caso, ou algo parecido.  Marcelão, Simão, Luizinho, Cadú...
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  FIGUEIRA em Qua Jun 12, 2013 5:57 pm

Cara se precisar de algo final de semana estou em Itupas que é perto de Jundiai
Pelo teu relato a moto esta patinando é isso ? Porque a do Marcelão apagava do nada andando na estrada
Espero que saia tudo belezinha pra voce e que em breve vamos rodar
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 6:01 pm

FIGUEIRA escreveu:Cara se precisar de algo final de semana estou em Itupas que é perto de Jundiai
Pelo teu relato a moto esta patinando é isso ? Porque a do Marcelão apagava do nada andando na estrada
Espero que saia tudo belezinha pra voce e que em breve vamos rodar

Beleza Fyfy, qq coisa eu te aciono sim.  A minha estava patinando, aumenta o giro mas a aceleração não responde... diferente do problema no Panzer do Marcelão.  Vamo que vamo, espero não embaçar muito essa novela.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Luiz Antonio Pereira em Qua Jun 12, 2013 6:53 pm

Papaya, a minha está com um riser e alongador que dá no total 15cm. O mecânico disse que tá no limite e que se eu fosse aumentar mais teria que trocar os cabos.
Nunca ocorreu de patinar a embreagem da minha. O que tive que fazer até hoje foi enrolar o estator, troquei o retificador por prevenção pelo retificador do Getúlio de Curitiba.
Semana retrasada a moto começou a ficar difícil na partida e no começo da semana passada ela parou. Não pegava nem a pau. O defeito era a bobina de pulso que foi trocada por uma da honda(Não lembro o modelo). Mas no geral são os problemas que todos tem com o tanque.
Acho que por enquanto não vou ter mais nada para arrumar.

Você tentou voltar o guidão original para ver se continuava o problema?

Boa sorte e espero que eles resolvam na faixa pra você,

Abraços

Luiz
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Qua Jun 12, 2013 7:49 pm

Pois é Luiz, o meu está com 25cm e o riser original, o seu com 15cm de riser mais uns 9cm do guidao deve dar a mesma coisa. Eu vi os discos de embreagem, estão praticamente lisos Sad

Ainda bem que já resolveu o problema da bobina de pulso, depois lança de qual modelo da Honda  usou para sabermos. 

Abraços
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Fabricio (Simão) em Sex Jun 14, 2013 2:31 pm

Papaya, mandei meu comentário para vc por MP e só agora vi seu relato.

Esse patinando é o que te falei de frição. 

Mas eu não consigo ver relação entre mexer nos cabos e alterar o funcionamento da embreagem. Se vc não modificou o volume de fluido no reservatório, não tem como alterar o funcionamento.

E outra meu amigo, isso não desgasta assim do dia para noite não. Eu nunca soube de um caso igual o seu, de queima dos discos. 

Quando vc comprou , te deram com o oleo de carter já trocado ou vc trocou?

isso tá esquisito demais....
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Ghan em Sex Jun 14, 2013 2:50 pm

Papaya, essa historia de "perder a garantia porque trocou no guidão, ou instalou alguma coisa" é papo para pegar trouxa...se não te derem a garantia, entra na justiça. Isso não existe, é só mais uma forma do comerciante enrolar o povo. Normalmente basta ameaçar entrar na justiça que ja muda a coisa.

Ghan

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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Peralta em Sex Jun 14, 2013 2:52 pm

Ghan escreveu:Papaya, essa historia de "perder a garantia porque trocou no guidão, ou instalou alguma coisa" é papo para pegar trouxa...se não te derem a garantia, entra na justiça. Isso não existe, é só mais uma forma do comerciante enrolar o povo. Normalmente basta ameaçar entrar na justiça que ja muda a coisa.


2x de acordo com o alienalienalienalien
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Sex Jun 14, 2013 3:52 pm

Pois é, a situação é a seguinte:

Hoje eu liguei para o Sr. Davi da Machine Motos e ele me disse que os seus mecânicos, treinados na Suzuki, diagnosticaram que o fato da embreagem ter seus discos e espaçadores queimados, foi pelo cabo estar esticado, devido a troca do guidão original por um de 10" (25cm).

Mediante esta constatação, ele estaria disposto a me ajudar da seguinte forma: Me fornece as peças, discos e espaçadores de embreagem, juntas e óleo e filtro a preço de custo e a mão de obra fica com conta dele.

Realmente neste caso, se foi por culpa minha de ter trocado o guidão, estaria no lucro. Mas se o problema não foi devido a isso, creio que deva mesmo bater o pé e acionar o JEC para solicitar o ressarcimento. Porém deveria ter uma certeza de um especialista para que não cometa nenhum erro. 

"O defeito na embreagem pode ou não ter sido ocasionado pela troca do guidão e consequente esticamento do cabo?"

A grande questão é que não consegui perceber antes se a embreagem já estava ruim, para mim estava OK.  

Fora outras coisas que podem passam por minha cabeça que tenho até medo de divagar.. tipo, vai que eu pago pro cara as peças e ele não troca nada, saca?".    Difícil confiar.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Peralta em Sex Jun 14, 2013 4:08 pm

Aconteceu comigo da embreagem patinar na drag mas só quando emrrolava o cabo.
Acho que vc andou de boa e quando foi pra estrada apareceu o defeito.
No meu caso o mecânico mandou jatear os disco e inicialmente ficou um pouco preso mas depois andou normal.
Acabei rodando uns 20.000 sem dor de cabeça.
Vê se aperta o cara para ele fazer na boa pra vc.
Boa sorte Papaya.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Sex Jun 14, 2013 4:21 pm

Então velho, ela patinou a partir do momento que cheguei na band e exigi mais aceleração, ela aumentava o giro e ficava a no máximo 120km/h... fui até o pedágio, peguei o retorno e no final chegando em casa tive dificuldade até para subir a rua.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Peralta em Sex Jun 14, 2013 4:24 pm

Na minha opinião acho que a embreagem já estava zuada a hora que exigiu mostrou o defeito.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Dito em Sex Jun 14, 2013 4:27 pm

Peralta escreveu:Na minha opinião acho que a embreagem já estava zuada a hora que exigiu mostrou o defeito.


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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  MARCELÃO em Sex Jun 14, 2013 7:26 pm

PROBLEMAS QUE TIVE COM O BLINDADO: COMEÇOU FALHANDO A PARTIDA, ATÉ EU FICAR NA MÃO, TROQUEI ESTATOR, RETIFICADOR E BOBINA DE PULSO, DIAS DEPOIS O PROBLEMA CONTINUOU, FALHANDO A PARTIDA, FOI QUANDO O CADÚ E O EDINHO DE SANTOS COMENTARAM DE UMA VÁLVULA DE ALÍVIO DOS PISTÕES, BATATA, DEPENDENDO DA POSIÇÃO QUE OS PISTÕES PARAM A BATERIA NÃO TEM FORÇA PARA LIGAR O TANQUE, QUANDO VOCÊ APERTA A EMBREAGEM TEM UM CABO DE AÇO LIGADO A UMA BARRRINHA SEXTAVADA, ACIMA DO CABEÇOTE DO PISTÃO DO LADO DIREITO, SE ESTIVER ENROSCANDO POR SUJEIRA OU QQ OUTRA COISA ELE NÃO ALIVIA A PARTIDA E NÃO PEGA, HOJE CADA VEZ QUE O TANQUE FALHA, EU DOU UMA PUXADINHA NO CABO DE AÇO ACIMA DO CABEÇOTE COM A MÃO MESMO E PRONTO ELA LIGA, PRECISO DESMONTAR E LUBRIFICAR.
JÁ A EMBREAGEM UMA VEZ FIQUEI NA MÃO, MAS DEVIDO AO TRÂNSITO, ESQUENTOU DEMAIS O ÓLEO E JÁ ERA, TIVE QUE PARAR NO POSTO ATÉ ESFRIAR PARA A EMBREAGEM VOLTAR AO NORMAL.
NO ÚLTIMO EVENTO EM IPUIÚNA/MG ERA UM FUSÍVEL QUE FICA DEBAIXO DA CAPA DO TANQUE DO LADO ESQUERDO (FUSÍVEIS DA BATERIA) TEM DOIS, O NEGATIVO ESTAVA SOLTO O FIFI APERTOU E JÁ ERA.
HOJE ANDO TRANQUILO, MAS CONFESSO QUE EM CADA PARTIDA JÁ ESPERO AQUELA FALHADINHA BÁSICA, AS VEZES ACONTECE , AS VEZES NÃO, BASTA EU CRIAR CORAGEM, DESMONTAR , REGULAR E LUBRIFICAR O BAGUIO.
ESPERO QUE CONSIGA RESOLVER ESTE PERRENGUE PAPAYA, TENTA PROCURAR OUTRA CONCESSIONÁRIA OU MECÂNICO FODIDO PARA EXPLICAR O CASO E VER SE PROCEDE, O QUANTO ANTES.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Sab Jun 15, 2013 11:04 am

Ontem conversei com o Getúlio de Curitiba, o cara é referência em relação a Boulevard, apesar da especialidade dele ser a parte elétrica mas manja de mecânica tb.   Disse que pode sim ter sido ocasionado pelo cabo da embreagem como ESTOPIM, não como causa fundamental... se por algum motivo o pino da embreagem, que é acionado pelo manete, estiver um pouco acionado... tende a gastar a fricção, mas isso não teria acontecido de uma hora pra outra como foi.  O que contribui para a sugestão de vocês de que a embreagem já estava fodida.

Tem tb o caso do cabo do freio, que está tão esticado qto o cabo da embreagem mas aparentemente não acionou.   Bem, sem ver a moto fica muito difícil qq diagnóstico, ainda mais por telefone.

A concessionária usou este fato da troca do guidão para aliviar o lado deles jogando a culpa para mim, como são "muito generosos" o que podem fazer é fornecer as peças a preço de custo e não cobrar a mão-de-obra.   Um consolo para mim é que terei uma embreagem nova, para rodar mais 40 ou 50mil km... que é o que ela geralmente dura.

A concessionária me sugeriu trocar o cabo da embreagem por um maior, acho que vou fazer isso para ZERAR qualquer possibilidade de erro e continuar com a garantia.


Marcelão, veja se consegue comprar o retificador do Getúlio, pois a grande causa da queima do estator é o retificador, que esquenta demais, consome muita corrente e exige esforço do estator, uma cagada da Suzuki na concepção deste modelo.    O retificador do Getúlio trabalha externamente, a exemplo das HDs.

Só uma última dúvida.  Qual o óleo que vcs usam? Motul 3000 ou 5100? Qual o especificado pelo manual?

ABraços!
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Fabricio (Simão) em Sab Jun 15, 2013 4:27 pm

so uso mineral 20-50. mobil. nunca usei o sintetico. troca. a cad 3000 km com troca de filtro toda vez.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  Fabinho em Sab Jun 15, 2013 11:15 pm

Papaya, fui fazer a revisão dos 1000km da FAZER 250 e o mecânico percebeu que eu tinha trocados os manetes (embreagem e freio) por um modelo esportivo com regulagem.
Ele me orientou a voltar com os manetes originais, porque aquele esportivo não dava o curso perfeito e mantinha o cabo da embreagem muito esticado, assim, ele alertou que em questão de um mês de uso eu já estaria sem embreagem e perderia a garantia.
Eu também acho que no seu caso a embreagem já estava quase no final da vida útil, porém, fica difícil argumentar contra eles porque o cabo foi alterado.
Não deixa de ser um prejuízo, porém eu aceitaria a proposta deles e aproveitava pra rever a instalação do cabo de embreagem nesse guidão mais alto, pra não prejudicar as novas peças.
Abração e boa sorte.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

Mensagem  PAPAYA em Dom Jun 16, 2013 1:29 pm

Beleza Fabinho,

Só me arrependo de não ter colocado o guidão original antes de mandar pra concessionária. Pra ver o que ele ia falar.

Se bem que tem um fato que esqueci de mencionar... Peguei essa moto em troca da Drag e mais um dinheiro e ao ligar pra ele, avisando do ocorrido, antes mesmo de ele ver que a moto e que troquei o guidão, o cara já começou a falar que a embreagem da minha Drag tb estava gasta (?) e que precisava ver direitinho por que comercio de usados não s epode contar com a moto zerada e tra lá lá... depois que viu o guidão nem mencionou mais algum possível defeito da Drag, que diga-se de passagem estava impecável.

Ou seja, entendo que ele estava procurando uma forma de não absorver 100% dos custos dos reparos, seja me culpando, seja botando defeitos tb na Drag que ele pegou em troca.
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Re: A Gueixa (Boulevard C1500) está no estaleiro!

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